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Ponto Morto
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BMW · E92 · 2010 a 2013

BMW Série 3 Coupé 320d LCI.

Série Vale a pena?Review de 28 out 2026
BMW 320d Coupé E92 preto de frente, com jantes 19 do pack M

Reel em breve

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Vale a pena

Coupé de 2013 já na versão renovada, com 184 cv, tração traseira e caixa manual de 6. Faz 0 a 100 em 7,5 s, chega aos 237 km/h e gasta 6 a 7 litros aos 100, mesmo com jantes 19. Bonito, rápido e mais confortável atrás do que parece. Vale a pena, desde que o N47 tenha histórico.

Preço de mercado em Portugal

11.000 a 15.000 €

Estimativa com base em anúncios à data da review (28 out 2026). Os preços mudam: confirma sempre antes de comprar.

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Ficha honesta.

Pontos fortes

  • 184 cv e 380 Nm: 0 a 100 em 7,5 s, numa ultrapassagem não pedes licença a ninguém
  • Gasta 6 a 7 L/100 km, mesmo com jantes 19
  • Linhas de coupé que envelheceram bem, vidros sem moldura e angel eyes
  • Interior virado para o condutor, com botões a sério, iDrive e bancos em couro elétricos e aquecidos
  • Atrás, dois lugares largos e confortáveis, com saídas de ar e apoio de braço com acesso à mala
  • Mala de 440 L com tomada, rede e pontos de ancoragem

Pontos fracos

  • Entrar para os lugares de trás dá trabalho, é um coupé
  • Portas com pouco espaço para arrumar
  • Pneus run flat e sem pneu suplente
  • O braço que entrega o cinto nem sempre funciona
  • Tecnologia de 2013: USB e AUX, nada de ecrãs grandes

Problemas conhecidos

  • Corrente de distribuição do N47 (montada do lado da caixa)
  • EGR e filtro de partículas entupidos em uso urbano
  • Volante bimassa com vibrações ao ralenti

O que verificar antes de comprar

  • Histórico de manutenção completo, sobretudo da corrente de distribuição
  • Ruído metálico a frio do lado da caixa
  • Luz do motor e regenerações frequentes do filtro de partículas
  • Vibração ao ralenti e ao arrancar (bimassa e embraiagem)
  • Estado dos pneus run flat

Para quem é

Quem quer um carro bonito, que anda bem e que ainda faz virar cabeças, e faz muitos quilómetros em estrada.

Para quem não é

Quem quer espaço, ecrãs e zero preocupações de manutenção.

Ficha técnica.

184

cv

380

Nm

6,5

l/100 km real

Motor
2.0 diesel 4 cilindros (N47), 184 cv
Combustível
Gasóleo
Potência
184 cv
Binário
380 Nm
Caixa
Manual
Tração
Traseira
Consumo médio real
6,5 l/100 km
Peso
1.495 kg
Carroçaria
Coupé

Custos indicativos.

IUC
230 € por ano
Seguro
Desde 320 € por ano
Manutenção
Revisão com óleo e filtros: 200 a 300 € numa oficina independente.

Valores indicativos. Dependem do ano, do condutor e da oficina.

Traseira do BMW 320d Coupé E92 preto
Interior do BMW E92 com volante, consola virada para o condutor e caixa manual
Motor N47 2.0 diesel do BMW 320d
Jante 19 de 10 raios do pack M

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